Los panameños conmemoran hoy 49 años de la firma de los Tratados Torrijos- Carter, que se tradujeron en la revisión del Canal de Panamá y sus áreas adyacentes el 31 de diciembre de 1999.
También hoy asumió la Administración de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), la ingeniera Ilya Espino de Marotta, primera mujer en ocupar el más alto cargo en la vía interoceánica panameña y que inició a la fuerza laboral de la principal empresa del país en 1985 con 23 años de edad.
Son muchos los retos que enfrentará la nueva administración en la construcción de un nuevo embalse para las operaciones acuáticas de la ruta marítima del comercio mundial y transformar la vía en un centro multimodal de energético en la región.
El Canal de Panamá representa el principal activo de los panameños con aportes anuales aproximados al Estado de 2,500 millones de dólares. No obstante, la percepción ciudadana es que esos aportes no se visualizan por una aparente falta de divulgación de los proyectos que se financian con los mismos.
El embalse del Río Indio en la vertiente del Atlántico, es una de las opciones más viables para un nuevo reservorio de agua para garantizar las operaciones de la vía acuática ante el impacto del cambio climático y periodos prolongados de sequías, que años anteriores han causado que menos buques pasen por el canal interoceánico construido en 1914 por los Estados Unidos.